资料图：从香港大屿山远眺港珠澳大桥香港连接线与东人工岛。 中新社
港珠澳大桥管理局透露，6月12日至13日期间，大桥管理部门正在对东人工岛旅游及配套设施开发总体策划及概念设计工作进行评標，並將於近期公佈中標团队。这也標誌著港珠澳大桥东人工岛的旅游开发提上了日程。
作为粤港澳大湾区重要的基础设施，港珠澳大桥自去年10月通车运营至今，已成为境內外游客热门“打卡”目的地。据港珠澳大桥边检站统计，截至本月6日，验放出入境旅客已突破1000万人次。在珠海经港珠澳大桥过关前往香港，成为不少游客的新选择。有游客表示，正是为了能一睹港珠澳大桥的真容，才选择这样的方式出行。
港珠澳大桥边检站书记何锋介绍，在交通枢纽和知名景点的共同影响下，大桥珠海口岸出入境客流呈现內地和港澳旅客大进大出趋势。目前，港珠澳大桥日均流量达4.4万人次。受澳门利用大桥口岸分流关闸客流等因素影响，珠澳出入境方向客流迅速攀升，日均客流量突破7000人次。
游客数量的快速增长，也推动港珠澳大桥旅游开发的进程不断加快。而在港珠澳大桥建设设计方案当中，对於东人工岛建设的思路就是集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，且开放游客观景览胜功能。
12日在港珠澳大桥口岸人工岛举行的2019年世界海洋日暨全国海洋宣传日广东主场活动上，有从业人员表示，港珠澳大桥的通车也为三地滨海旅游业发展带来机遇。
根据《2018年广东省海洋经济发展报告》的数据，去年广东海洋生產总值1.93万亿元，其中滨海旅游业仍是广东海洋经济发展的支柱產业，其增加值占主要海洋產业增加值比重超过50%。
在港珠澳大桥开通半年后，今年4月，大桥管理局就东人工岛旅游及配套设施开发总体策划及概念设计工作面向全球正式进行公开招標。
大桥管理局相关负责人表示，招標公告发佈后，来自全球旅游业界的眾多顶尖团队积极报名参加投標。港珠澳大桥管理局在5月10日还组织投標人开展了详细的现场考察，並在西人工岛组织举行了招標的介绍及答疑会。
经过近两个月的准备，目前已进入项目评標阶段。大桥局相关负责人介绍，经专家评標后將確定中標单位並进行公示。中標单位隨后將与港珠澳大桥管理部门一起，开展东人工岛旅游及配套设施开发总体策划及概念设计的相关工作。
