图：机场现时已有多个低温冷藏库
港人喜爱的澳洲龙虾、日本士多啤梨、南美三文鱼等属於高增值货物，运送及温度保存要求严谨。香港国际机场昨取得处理鲜活货物的国际认证，是全球首个获此认证的机场。机场管理局预计，内地对鲜活货物需求持续增长，进一步巩固香港空运龙头地位，将投资7000万添置更多冷冻拖卡，未来三跑落成后会在禁区预留用地，发展大湾区转口货运设施。
国家早前公布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》提到，巩固提升香港国际航空枢纽地位，“依讬香港金融和物流优势，发展高增值货运”。
内地货量每年增长15%
机管局行政总裁林天福昨接受访问称，香港国际机场货运量去年达510万吨，连续九年全球第一，其中约8%是鲜活货，按年增长达12%，内地生活水平不断提高，过去五年鲜活货物进口量的平均增长率约15%，预计市场对鲜活货物及药品等高端温控产品的需求殷切，香港国际机场会继续作为领先货运枢纽，支持大湾区的发展。
国际航空运输协会（IATA）昨在新加坡举行的空运论坛上，向香港国际机场颁发鲜活货物运输认证（CEIV Fresh），是全球首个机场获此认证，代表香港的货运机构处理温控货物方面达到国际标准。香港机场前年已获IATA的药品认证（CEIV Pharma）。
林天福表示，今年底前机场有超过30个冷冻拖卡，将投资7000万港元购置更多设备，并在停机坪兴建遮盖停放冷冻拖卡，以免鲜活货在运送期间受环境天气影响。
对於IATA预测全球空运量放缓，近月录得负增长，林天福认为，香港空运货源分布广泛，以东南亚为主，随着电子商贸发展蓬勃、个人邮包普及，空运在货运重要性不断提高，加上内地的消费力提高，除非全球经济衰退，香港空运发展整体正面，料今年会继续增长。
被问到中美贸易谈判，他相信中美会达成协议，倘中国进口更多美国农产品如车厘子，以至增加采购美国高端货品，香港货运亦可从中得益。
